Incluido

7 noches en los hoteles previstos o similares, en régimen de alojamiento y desayuno en Reikiavik y media pensión (sin bebidas) en área de Selfoss y Kirkjubæjarklaustur, en habitación doble.
Traslados regulares aeropuerto – hotel – aeropuerto sin asistencia en servicio “Fly Bus”.
Traslado en bus del día 2 al 6.
Guía acompañante de habla hispana del día 2 al 6.
Visitas y entradas según itinerario.
Seguro de Inclusión.

Excluido

Visados, propinas, tasas y cualquier otro concepto no mencionado en “Nuestro Precio Incluye”.

Observaciones

Las visitas opcionales en su mayoría serán en inglés a reconfirmar en destino. Deben ser reservadas desde origen y con al menos 15 días de antelación
Funcionamiento servicio de traslados “FlyBus”: El traslado en servicio regular se realiza a través de Flybus, que conecta el Aeropuerto Internacional de Keflavík con la ciudad de Reikiavik y viceversa. El servicio cuenta con salidas frecuentes, coordinadas con la llegada de cada vuelo internacional. Para tomar el autobús, es indispensable presentar el bono de Flybus con el código QR que facilitamos junto con la documentación del viaje, ya sea en formato digital o impreso, al momento de entrar en el vehículo. Instrucciones para la llegada: Sigue los carteles hacia el Flybus a la salida de la terminal. Muestra el bono con código QR al conductor y comunica el nombre de tu hotel. Al llegar a BSÍ (estación central de autobuses de la ciudad), toma el minibús de conexión (incluido) hacia la 3/7 parada de tu hotel indicada por el proveedor. Instrucciones para el regreso: El guía acompañante y el bono indicarán la hora de recogida y la parada. Recuerda que debes estar en la parada 30 minutos antes de la hora de recogida marcada.

Instrucciones de llegada:

TRASLADO SHUTTLE REGULAR CENTRO DE REYKJAVIK (NO HOTEL) – ¿Qué és?: un servicio de bus regular que une el aeropuerto de Keflavík y el centro de Reykjavik en aprox. 1 hora. – Frecuencias: no hay unos horarios fijos, las salidas van ligadas a las llegadas de cada vuelo.

INSTRUCCIONES:

1. Dirígete al mostrador de Flybus frente a la puerta de llegadas una vez recojas el equipaje, y enseña el bono facilitado. Te darán unas tarjetas que debes mostrar al conductor. 2. La parada de Flybus está bien señalizada a la salida de la terminal, y los autobuses rotulados con dicho nombre. 3. Muestra al conductor las tarjetas facilitadas e indícale el nombre del hotel al que vas. Él te indicará en inglés el número/color del siguiente bus que debes tomar cuando lleguéis a la estación central. 4. El Flybus te llevará hasta la estación central de autobuses de Reykjavik llamada BSÍ. 5. Desde allí tomarás un bus shuttle más pequeño (también incluido en tu bono) que te llevará al área donde está ubicado tu hotel. La parada estará a unos pasos de tu hotel, el conductor te señalará hacia dónde dirigirte. Para el regreso, tu guía te indicará el tiempo de antelación mínima y la parada, también podrás ver esta información en tu bono.

Teléfono de emergencia: +45 33111065

Comentarios:

Número máximo de pasajeros:

49- Por razones logísticas el programa puede sufrir variaciones en el orden de las actividades o realizarse a la inversa, esto no altera ninguna de las inclusiones publicadas.

EQUIPAJE:

En todos nuestros tours se permite máximo 1 maleta de 20 kg por pasajero + 1 bolso de mano (máx. 10kg). Se podría denegar el acceso a pasajeros que excedan el límite permitido, o que los pasajeros tengan que asumir los elevados costes que suponga el traslado del equipaje extra.

HOTELERÍA:

En el Norte de Europa en general no hay una clasificación oficial por estrellas, ya que no hay legislación al respecto. Normalmente los hoteles no exponen estrellas. Por lo general, la clasificación en estrellas es la atribuida por sitios privados de reserva online y deriva de la opinión general de los clientes. Por lo tanto, es muy difícil a veces asignar una calificación uniforme en estrellas, ya que a menudo un hotel calificado con 4 estrellas en un sitio web, resulta tener 3 en otro o viceversa. En general, todos los hoteles, independientemente de su categoría, tienen características comunes, válidas en toda la región: – Habitaciones más pequeñas que la media internacional: una habitación doble estándar mide aproximadamente 15 metros cuadrados, mientras que una habitación individual es de alrededor de 12 metros cuadrados. En muchos hoteles no existen las habitaciones triples y mucho menos cuádruples; en caso de existir, la confortabilidad puede verse comprometida. – La mayor parte de los hoteles ofrecen una decoración simple, limpia y funcional. Independientemente de las ciudades más grandes (en general, las capitales y los principales puertos y ciudades más turísticas), los hoteles son pequeños y se encuentran en áreas aisladas, a menudo ubicadas en un entorno natural típico, en pequeños pueblos o en valles / áreas de montañas, lejos de cualquier centro urbano. Los hoteles a menudo tienen las características de una cabaña de montaña con estructura de madera, y algunos con habitaciones más básicas pero cómodas. – La gran mayoría de hoteles en estas regiones no cuentan con aire acondicionado. – Algunos hoteles están en zonas peatonales, por lo que en ocasiones será necesario caminar unos metros con el equipaje desde o hasta el punto más cercano accesible en vehículo. – Todos los hoteles tienen prohibido fumar dentro de las habitaciones, las multas por infringir esta norma tienen penalidades que comienzan desde los 300€. – El ritmo de vida y trabajo en estos destinos es más tranquilo en comparación con otros países, lo que se traduce en un servicio más relajado. – El personal del hotel suele seguir las reglas estipuladas, esto afecta a la flexibilidad a la hora de aceptar cambios de última hora y/o peticiones especiales, por lo tanto, siempre aconsejamos informar de cualquier detalle o información a tener en cuenta en el momento de la reserva. – Es cada vez más habitual que el servicio de habitaciones no limpie todos los días la habitación para los mismos clientes con estancia de varios días, con objetivo en minimizar gasto medioambiental y optimizar el personal de cada establecimiento. En caso de necesitar limpieza o cambio de toallas, el personal siempre está dispuesto a ayudar. En caso de tener que realizar el check-out antes del horario de apertura del desayuno, se podrá pedir bajo disponibilidad con anterioridad un desayuno picnic para llevar. Normalmente los hoteles cobran un suplemento por este servicio, que tendrá que ser abonado por el cliente directamente.

COMIDAS/CENAS:

La dieta tradicional en estas regiones se basa en elementos básicos. Los platos generalmente se basan en carne de cerdo, salmón, carne roja, pescado o pollo. El gusto nórdico es diferente al del resto de Europa. Los platos a menudo tienen salsas y mucha cebolla y ajo. Al tener una variedad reducida de comida, probablemente algunos platos se podrían repetir varias veces. Las carnes a menudo van acompañadas de mermelada de frutos rojos. El acompañamiento más común consiste en patatas hervidas, el verdadero “pan local”. El pan generalmente se incluye en todas las comidas, aunque en porciones muy pequeñas para almuerzos y cenas. La cultura local no requiere el consumo de grandes cantidades de pan durante los almuerzos y cenas y se sirve principalmente al comienzo de la comida, con un poco de mantequilla. El pan se encuentra en abundancia durante los desayunos. Por lo general, un almuerzo / cena de 3 platos consta de: sopa o ensalada, plato principal a base de carne o pescado y postre: pastel o helado o fruta con salsas dulces. En algunos casos, los hoteles ofrecen “self-service”, consistente en sopa, ensaladas, dos platos con su acompañamiento a elegir, y un postre. En los lugares donde las opciones de cenar por cuenta propia sean extremadamente limitadas se suelen incluir en el programa. En las ciudades en las que pasamos noche y donde no se incluyen las cenas, existen opciones para todos los bolsillos y nuestro guía recomendará diversas alternativas, teniendo en cuenta que en los Países Nórdicos los precios de las comidas son más elevados con respecto a otros países europeos. Las paradas en algunos casos se realizan en áreas de servicio o lugares con infraestructura limitada o bien horarios reducidos, e incluso sin opciones debido a los tiempos de conducción para aprovechar el tiempo de visitas, por lo que recomendamos llevar siempre algo de comida en el caso de que esto suceda.

GEOGRAFÍA, DISTANCIAS Y TIEMPOS DE CONDUCCIÓN:

Una de las principales características de la región es su caprichosa geografía, que lo hace un destino único en el mundo. Los habitantes han sabido adaptar su vida diaria, sus asentamientos y ciudades, a la naturaleza. Las carreteras cruzan la región entre puentes, túneles, ferrys y curvas. Es por esto que el tiempo que lleva transitarlas no es el mismo que en otros destinos, ya que se debe tener mucha precaución. A modo informativo y entendiendo lo explicado anteriormente, es importante saber que nuestros itinerarios suelen tener días largos de conducción, con sus respectivas paradas. De todas formas nuestros guías acompañantes tienen la importante tarea de hacer conocer el país con enriquecedoras explicaciones que amenizarán los tiempos de viaje.

CLIMA:

El clima en estas latitudes cambia día a día, por lo que lo 5/7 ideal es vestirse por capas. De esta forma se puede agregar o quitar la ropa según la temperatura. Es recomendable contar con una chaqueta de abrigo de calidad, un impermeable y / o un paraguas, y siempre calzado cómodo y apto para la nieve y la lluvia. En Laponia, el frío en invierno es seco por lo que se soporta bien con ropa de abrigo adecuada. Las temperaturas medias de Laponia pueden oscilar de los –5 a -15ºC. Ten en cuenta que durante invierno puede haber apenas 4 horas de luz al día, por lo que las temperaturas se mantienen frías todo el tiempo. Ten en cuenta que puntualmente debido a la poca acumulación de nieve, especialmente entre finales de noviembre y principios de diciembre, algunas actividades que requieren de un mínimo nieve podrían no realizarse.

IDIOMAS:

Nuestros servicios se brindan siempre en el idioma o idiomas indicados en cada programa, incluyendo habla hispana; en caso de que el guía de cada lugar (museo, atracción, actividad, iglesia, etc) no hable el idioma, nuestro guía acompañante traducirá al castellano.

MONEDAS LOCALES Y FORMAS DE PAGO:

En los países nórdicos y bálticos rara vez se acepta moneda extranjera. Hay cajeros automáticos disponibles prácticamente en todas partes, incluso en muchas zonas rurales (como estaciones de servicio o quioscos). El pago con tarjeta es la norma y se acepta en casi todos los establecimientos, incluso para compras pequeñas. No es recomendable llevar grandes cantidades de dinero en efectivo. Existen controles frecuentes y ciertos límites legales: por ejemplo, en Noruega no está permitido portar más de 25.000 NOK (o su equivalente en otras divisas) en efectivo sin declarar. Superar este límite puede acarrear sanciones.

PROPINAS:

Generalmente en los circuitos regulares donde hay un guía acompañante y un bus durante todo el circuito se estima dejar una propina. No hay una regla de oro para determinar la cantidad que uno debería dejar, pero es la mejor forma de valorar el trabajo extra del guía y del conductor.

AURORAS BOREALES:

Las Auroras son producidas por partículas eléctricas (electrones y protones) que, provenientes del Sol, golpean la ionosfera de la Tierra, entre 100 y 500 km de altitud. Cuando el fenómeno eléctrico se agota, la energía producida por los electrones se transforma en luz visible: la Aurora Boreal. Hay pocos fenómenos naturales en la Tierra que se puedan comparar con la belleza de la Aurora Boreal. Ver las luces que comienzan a bailar en todo su esplendor dibujando arcos y nubes literalmente deja a cualquier viajero sin aliento. Ser testigo de este fenómeno es un sueño para muchas personas. El área en la que es más probable ver la Aurora Boreal está formada por las regiones árticas, es decir, todos los lugares por encima del Círculo Polar Ártico. Pero ¿por qué las Auroras Boreales sólo se observan en regiones muy al norte? (o muy al sur, en países del hemisferio sur). La ciencia dice que depende de la menor protección magnética de esas regiones, lo que permite que el viento solar (que lleva consigo una parte del campo magnético de nuestra estrella) interfiera con el campo magnético de la Tierra, dando lugar a la formación de esta especie de cometas. Aunque nunca se puede garantizar su avistamiento, la temporada en la que más probabilidades tenemos para verlas va desde Septiembre hasta Marzo o incluso principios de Abril. En todas nuestras excursiones dedicadas a este fenómeno contamos con expertos y tecnología que nos facilitan ir allá donde haya más probabilidades de verla, sin embargo, si finalmente no se observa a pesar de que la excursión haya salido, no se reembolsará ningún importe.

ROPA TÉRMICA:

En las actividades a la intemperie que lo requieran, se facilitará ropa térmica específica (consultar inclusiones en cada itinerario). Por norma general, este equipo consta de: mono térmico de alta resistencia, botas de invierno, calcetines de lana, bufanda, gorro y guantes. Este equipo no sustituye en ningún caso la ropa de invierno que cada pasajero debe llevar consigo.

MOTOS DE NIEVE:

Participar en un tour de moto de nieve requiere un nivel moderado de condición física. Debes poder sentarte cómodamente por períodos prolongados y tener suficiente fuerza y coordinación para manejar la moto de nieve. Informa con antelación sobre cualquier condición médica o limitación física, como problemas cardíacos, de espalda, recientes cirugías o cualquier riesgo potencial. Los precios son compartiendo la motonieve o el trineo dos personas, existiendo un suplemento en caso de querer conducir de forma individual. Para grupos de tres personas o número impar, se recomienda reservar el suplemento de conductor individual. La edad mínima para conducir las motos de nieve suele ser 18 años. Es necesario estar en posesión de un carné de conducir válido (tipo B) y es imprescindible llevarlo consigo. Los niños de edad inferior irán, según su peso y estatura, en un trineo que arrastra la motonieve del guía o si son suficientemente grandes físicamente como acompañantes en la moto de los adultos, todo sujeto a decisión del guía. En todos los safaris hay un seguro a todo riesgo incluido, con franquicia personal de la que cada cliente es responsable en caso de accidente y suele rondar los 900€-1.000€ por persona y moto de nieve. Contratando en destino un seguro adicional de aproximadamente 20 € por persona antes del inicio del safari, esta responsabilidad se reduce a importes más ajustados. Este seguro es personal y válido para un único safari. Se aconseja valorar si esta actividad es adecuada para niños pequeños debido a su duración al aire libre y horario nocturno. En cualquier caso, no son actividades aptas para menores de 4 años ni recomendadas para mujeres embarazadas ni personas con problemas musculoesqueléticos o que superen los 120 kg.

INFORMACIÓN IMPORTANTE:

Todos precios de los servicios opcionales y extras son NETOS y no recomendamos aumentar el precio más allá de un 10%. Estos servicios extras deben prereservarse previamente, son bajo petición y sujetos a días y horarios de operativa así como a un mínimo de participantes y a condiciones meteorológicas. La petición no conlleva su confirmación inmediata, VOS apunta el interés de los pasajeros y tratará de hacer lo posible por confirmar en firme. La confirmación o no de los servicios se informará entre 15 y 30 días antes de la llegada. Son en regular y habitualmente en inglés. La salida de las excursiones será desde el propio hotel o desde un punto cercano a pie. El día de operación de cada excusión será asignado dependiendo de la operativa. En algunos casos, los precios indicados pueden ser superiores a los locales, ya que incluyen gestión anticipada y garantía de disponibilidad antes de la llegada de los pasajeros a destino. Las noches extra son en régimen Alojamiento y Desayuno, y los valores de las noches están sujetos a confirmación final por parte de VOS; los traslados se realizarán en transporte regular o en taxi privado según se indique. En el caso de los traslados en taxi privado, el conductor es siempre de habla inglesa. Todos los traslados aeropuerto podrían ser compartidos con otros clientes, un pequeño tiempo de espera podría suceder. El descuento de niños se aplica únicamente a excursiones opcionales, no a traslados.